政協(xié)委員憂電動車產(chǎn)能過剩:充電難影響推廣

政協(xié)委員憂電動車產(chǎn)能過剩:充電難影響推廣已公開的新能源汽車產(chǎn)能超過2000萬輛,是國家規(guī)劃設(shè)定2020年目標(biāo)達(dá)到200萬輛的10倍,而且有不少地方還在上燃油汽車項目,新一輪產(chǎn)能過剩正在形成?!?/p>

11月9日舉行的十三屆全國政協(xié)第十四次雙周協(xié)商座談會上,10位委員和2位企業(yè)負(fù)責(zé)人圍繞“促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展”建言資政,包括工業(yè)和信息化部原副部長蘇波在內(nèi)的一些委員提出,新能源汽車產(chǎn)能過剩風(fēng)險正在積累,值得重視。參與座談的國家發(fā)展與改革委員會、工業(yè)和信息化部、財政部等部委負(fù)責(zé)人對此亦有所回應(yīng)。

為開好本次雙周協(xié)商座談會,此前,全國政協(xié)副主席萬鋼帶隊,致公黨中央與全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會組成調(diào)研組,赴北京、上海、浙江、廣東等四省市調(diào)研,召開8場座談會,與85位政府部門及企業(yè)家代表進(jìn)行交流,實地走訪企業(yè)19家,涉及不同所有制,涵蓋上下游全產(chǎn)業(yè)鏈。

2000萬輛的規(guī)劃產(chǎn)能和200萬輛的預(yù)期產(chǎn)能這組對比數(shù)字此前被媒體廣泛報道,前者可追溯至賽迪智庫工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所研究員張厚明在《瞭望》新聞周刊上刊載的文章。文章引用相關(guān)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)稱,2015年至2017年6月底,國內(nèi)已經(jīng)落地的新能源整車項目超過了200個,相關(guān)投資金額高達(dá)10000億元人民幣以上,各類車企已經(jīng)公開的新能源汽車產(chǎn)能規(guī)劃超過2000萬輛。

總的來說,新能源汽車產(chǎn)銷量上升勢頭明顯,企業(yè)競爭力逐步提升,被工信部部長苗圩評價“有望成為我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)跨越發(fā)展、搶占先機(jī)的重要機(jī)遇”。但同時,產(chǎn)能規(guī)劃遠(yuǎn)超預(yù)期,在一定程度上暴露出過剩風(fēng)險。

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