通過手機(jī)，可完成電動汽車充電樁的充電和繳費(fèi)
截至6月底，洛陽市城市區(qū)已建成332個汽車充電樁。這些充電樁如何使用？操作是否便捷？7月10日進(jìn)行了現(xiàn)場體驗。
據(jù)悉，市民只需在手機(jī)上下載一個“國花新能源”APP，或者使用微信關(guān)注公眾號，即可通過手機(jī)完成電動汽車的充電和繳費(fèi)。同時，這款A(yù)PP通過對洛陽市充電樁用戶進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，將為洛陽市下一步充電樁的建設(shè)規(guī)劃提供科學(xué)依據(jù)，為政府出臺電動汽車的鼓勵政策提供參考。
試運(yùn)營期間電價每千瓦時1.5元
7月10日上午，在河南科技大學(xué)開元校區(qū)的致遠(yuǎn)樓西側(cè)，12個外形小巧的汽車充電樁，整齊豎立在綠化帶中。
“這些都是交流電樁，一個樁子只有一個充電槍，供一臺車使用?！惫ぷ魅藛T介紹。
按照充電樁上的操作說明，記者拿出手機(jī)打開微信，掃二維碼后，關(guān)注微信公眾號，并進(jìn)行注冊。然后取下充電槍，連接到一臺新能源汽車上。再掃充電樁上的二維碼，選擇充電方式。
記者看到，手機(jī)頁面這時顯示了這臺充電樁的編號、位置等詳細(xì)信息，并提示計費(fèi)價格為每千瓦時1.5元。在下方的充電金額上，用戶可自己選擇10元、20元、50元、100元等不同的金額，手機(jī)支付后即啟動充電模式，充電樁的呼吸燈開始閃爍，提示在充電中。
在充電過程中，在手機(jī)上點(diǎn)擊停止充電，充電樁可立即停止工作，并按照實(shí)際充電量進(jìn)行扣費(fèi)，操作十分方便。
“試運(yùn)營期間，國花新能源科技有限公司所建設(shè)的充電樁的電價，統(tǒng)一暫定為每千瓦時1.5元。后期通過物價部門的測算，最終確定電價。”市城投集團(tuán)副總經(jīng)理田磊介紹。一般來說，一臺電動汽車充30千瓦時的電，可續(xù)航200公里左右，充電費(fèi)用45元，算下來每公里的費(fèi)用僅0.22元。
微信公眾號和安卓系統(tǒng)APP已上線試運(yùn)營
由于洛陽市的充電樁采購來自多家企業(yè)，操作程序各不相同。為了讓市民使用更加方便，市城投集團(tuán)委托其全資子公司洛陽中科協(xié)同科技有限公司，開發(fā)的“國花新能源”微信公眾號和安卓系統(tǒng)APP已上線試運(yùn)營。目前，部分充電樁已經(jīng)關(guān)聯(lián)上線，后續(xù)建成的所有充電樁將全部實(shí)現(xiàn)在一個APP上操作。
這款洛陽市企業(yè)自主研發(fā)的APP有何特點(diǎn)？
打開“國花新能源”APP，首頁就是高德地圖，直接定位您所在的區(qū)域。在屏幕的下方有4個選項。點(diǎn)擊“找電樁”，系統(tǒng)即可為您找到離您最近的充電樁站，并根據(jù)距離由近到遠(yuǎn)依次排列。點(diǎn)擊“電樁”，即可了解地圖上每一個充電樁站的基本情況，例如有幾個充電樁、目前使用情況等。點(diǎn)擊“充電”，即可掃二維碼，開始充電。點(diǎn)擊“我的”，即可查看個人信息、充電樁使用情況等。
在APP上搜索牡丹廣場附近的充電樁，根據(jù)導(dǎo)航提示，記者來到牡丹城賓館。在主樓的北側(cè)，是6個直流電的充電樁，每個充電樁有2個充電槍，可滿足2臺新能源汽車同時充電。
“每個站點(diǎn)將根據(jù)變壓器剩余容量情況，選擇安裝直流電和交流電兩種充電樁，也就是我們通常說的快充和慢充。”田磊介紹，一般情況下車從沒電狀態(tài)到充滿電狀態(tài)，慢充需要6個到8個小時，快充30分鐘至60分鐘就能有80%左右的電量。
大數(shù)據(jù)為科學(xué)布點(diǎn)提供依據(jù)
看似一款簡單的APP，后臺的功能卻十分強(qiáng)大。
7月10日，在洛陽中科協(xié)同科技有限公司的操控室，大屏幕上實(shí)時更新著當(dāng)天全市充電樁的使用情況。
屏幕中間是全市充電樁的分布圖；屏幕右側(cè)統(tǒng)計有當(dāng)日和當(dāng)月的充電量，以及微信和支付寶的消費(fèi)次數(shù)和消費(fèi)金額；屏幕左側(cè)是用戶充值統(tǒng)計，還根據(jù)每天的充電量自動生成一周的走勢圖。
“通過大數(shù)據(jù)分析，我們可以知道哪個充電樁的使用頻率高，哪些區(qū)域的用戶比較集中，在后期規(guī)劃時，我們會優(yōu)先考慮在周邊安裝更多的充電樁，為下一步科學(xué)布點(diǎn)提供依據(jù)。”洛陽中科協(xié)同科技有限公司總經(jīng)理裴紀(jì)辰說，通過大數(shù)據(jù)分析，還可以為政府出臺電動汽車的鼓勵政策提供參考。
“充電樁只是研發(fā)的第一步，后期我們還會引入公交車、電動自行車、出租車、停車場等多項智慧城市涵蓋的內(nèi)容，將這款A(yù)PP打造成洛陽的一個綜合出行服務(wù)平臺。”田磊說。
