為什么充電站里面的直流充電樁比交流充電樁貴得多? 行業(yè)新聞

為什么充電站里面的直流充電樁比交流充電樁貴得多?

許多人去充電站充電時(shí),或者安裝充電樁的時(shí)候有一個(gè)疑問(wèn),為啥大多數(shù)的直流充電樁的價(jià)格要比交流充電樁的價(jià)格貴得多呢?其實(shí)直流充電樁的充電速度快,而且輸出電壓高,可達(dá)750V,輸出電流大,可達(dá)480A,需要...
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新能源車(chē)充電樁進(jìn)小區(qū)難 物業(yè)回復(fù):電力負(fù)荷不足 行業(yè)新聞

新能源車(chē)充電樁進(jìn)小區(qū)難 物業(yè)回復(fù):電力負(fù)荷不足

“車(chē)買(mǎi)了,裝個(gè)充電樁咋這么難”?北京的王先生最近為安裝新能源汽車(chē)充電樁的事情頭疼。為響應(yīng)環(huán)保號(hào)召,王先生最近預(yù)定了一輛新能源汽車(chē),但其所住小區(qū)物業(yè)卻不允許他在自己車(chē)位上安裝充電樁,這是怎么回事兒? 王...
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2019年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)分析:累計(jì)公共充電樁51.6萬(wàn)臺(tái) 行業(yè)新聞

2019年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)分析:累計(jì)公共充電樁51.6萬(wàn)臺(tái)

中商情報(bào)網(wǎng)訊:從中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟了解到,2019年公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增速加快。具體來(lái)看,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截至2019年12月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁51.6萬(wàn)臺(tái),其中交流充電樁3...
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對(duì)于廠內(nèi)叉車(chē)充電規(guī)定,是否有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者規(guī)范,通知-叉車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)廠內(nèi)充電通知法律叉車(chē) 常見(jiàn)問(wèn)題解答

對(duì)于廠內(nèi)叉車(chē)充電規(guī)定,是否有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者規(guī)范,通知-叉車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)廠內(nèi)充電通知法律叉車(chē)

我想知道的是法律、法規(guī),中有沒(méi)有規(guī)定,具體是什么法律法規(guī),第幾條 廠內(nèi)叉車(chē)充電有以下規(guī)定: 1、蓄電池充電或存放地點(diǎn)應(yīng)保持良好的通風(fēng),具有通風(fēng)換氣設(shè)施,防止可燃?xì)怏w爆炸。 2、叉車(chē)充電室內(nèi)禁止抽煙、產(chǎn)...
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世界首艘千噸級(jí)電動(dòng)船 “河豚”號(hào)順利接船 超級(jí)電容+超大功率的鋰電池雙電管理系統(tǒng) 行業(yè)新聞

世界首艘千噸級(jí)電動(dòng)船 “河豚”號(hào)順利接船 超級(jí)電容+超大功率的鋰電池雙電管理系統(tǒng)

前言:世界首艘千噸級(jí)新能源電動(dòng)船采用自動(dòng)化設(shè)計(jì),4個(gè)人可完成駕駛操控,充電2.5小時(shí),就可以跑大約80公里的距離。擁有超級(jí)電容+超大功率的鋰電池雙電管理系統(tǒng)、電力推進(jìn)控制系統(tǒng)等多項(xiàng)專利成果,主要將用來(lái)...
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廣州港口航運(yùn)協(xié)會(huì)受廣州市港務(wù)局委托組織召開(kāi)了“珠江游電動(dòng)船示范項(xiàng)目配套充電設(shè)施規(guī)劃布局和建設(shè)”專題座談會(huì) 行業(yè)新聞

廣州港口航運(yùn)協(xié)會(huì)受廣州市港務(wù)局委托組織召開(kāi)了“珠江游電動(dòng)船示范項(xiàng)目配套充電設(shè)施規(guī)劃布局和建設(shè)”專題座談會(huì)

2019年7月25日下午,廣州港口航運(yùn)協(xié)會(huì)受廣州市港務(wù)局委托,在廣州港口中心1614會(huì)議室,組織召開(kāi)了“珠江游電動(dòng)船示范項(xiàng)目配套充電設(shè)施規(guī)劃布局和建設(shè)”專題座談會(huì)。參加會(huì)議的單位:廣東省交通運(yùn)輸廳港口...
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物業(yè)成為“攔路虎”,充電樁進(jìn)小區(qū)難上加難,該怎么辦? 行業(yè)新聞

物業(yè)成為“攔路虎”,充電樁進(jìn)小區(qū)難上加難,該怎么辦?

新能源汽車(chē)成為現(xiàn)在的主流趨勢(shì),在節(jié)能環(huán)保的大趨勢(shì)下,不少用戶都購(gòu)買(mǎi)了新能源電動(dòng)汽車(chē)。然而,不少新能源車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)了電動(dòng)汽車(chē)后才發(fā)現(xiàn),買(mǎi)車(chē)容易充電難。在汽車(chē)充電樁遠(yuǎn)沒(méi)有加油站普及的情況下,新能源汽車(chē)車(chē)主想...
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充電樁停車(chē)場(chǎng)被封,疫情期間電動(dòng)車(chē)只能趴窩? 行業(yè)新聞

充電樁停車(chē)場(chǎng)被封,疫情期間電動(dòng)車(chē)只能趴窩?

冬季是電動(dòng)車(chē)主最難的時(shí)候,2020年的冬天比以往幾年還要更難一些。 今年爆發(fā)的冠狀病毒肺炎疫情,讓大家都被迫宅了起來(lái),按說(shuō)減少了用車(chē)次數(shù),大家也不用經(jīng)常去充電了,但在車(chē)主群里,電動(dòng)車(chē)友們卻面臨著新的麻...
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通用副總裁:充電樁不符合市場(chǎng)需求 將建新系統(tǒng) 行業(yè)新聞

通用副總裁:充電樁不符合市場(chǎng)需求 將建新系統(tǒng)

車(chē)東西2月4日消息,據(jù)外媒Electrek報(bào)道,通用集團(tuán)電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施團(tuán)隊(duì)目前正在研發(fā)電動(dòng)車(chē)充電解決方案。近日,外媒Electrek采訪了通用集團(tuán)自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)副總裁Rick Spina和電...
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