充電樁正進(jìn)一步發(fā)揮其在電網(wǎng)中的調(diào)峰輔助服務(wù)作用。 據(jù)《國家電網(wǎng)報》報道,4月15日,國家電網(wǎng)有限公司(下稱國家電網(wǎng))華北分部,將車網(wǎng)互動(V2G)充電樁資源正式納入華北電力調(diào)峰輔助服務(wù)市場并正式結(jié)算。...
處處有充電樁 路路向智能行
新華社上海4月21日電 國家發(fā)改委20日首次明確新基建包括信息基礎(chǔ)設(shè)施、融合基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施三部分,其中智能交通基礎(chǔ)設(shè)施和智慧能源基礎(chǔ)設(shè)施備受矚目。當(dāng)馬路上綠色車牌的新能源車越來越多,當(dāng)自動駕駛...
充電樁建設(shè)加碼 推動上下游產(chǎn)業(yè)鏈重回快車道
近期,充電樁產(chǎn)業(yè)再迎利好。以國家電網(wǎng)為代表的企業(yè)相繼宣布加大充電樁的建設(shè)力度,同時各地也出臺實質(zhì)性政策支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一系列舉措的落地,使得“適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系”有望...
充電樁建設(shè)加碼 產(chǎn)業(yè)鏈景氣度提升
當(dāng)前,我國已建成全球最大規(guī)模的電動汽車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。截至2019年底,我國充電樁數(shù)量超120萬個,但與新能源汽車380多萬輛的保有量相比,仍然存在“車多樁少”的問題。 4月14日召開的國家電網(wǎng)2020...
液冷技術(shù)成主流,大功率快充會是充電樁的自救之道嗎?
相對于“細(xì)水長流”的慢充,便捷高效的快充充電樁顯然更加符合消費者胃口,也成為車企和充電樁企業(yè)競逐的焦點。北方工業(yè)大學(xué)教授、汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心主任紀(jì)雪洪認(rèn)為,研發(fā)和普及高功率充電技術(shù),已經(jīng)成為推動行業(yè)進(jìn)步...
液冷充電樁或?qū)⒊蔀槌潆娛袌龅南乱粋€熱點
電動汽車市場的快速發(fā)展,以及政府政策的大力扶持,極大地調(diào)動了充電設(shè)施行業(yè)發(fā)展的市場熱情,促使中國成為全球充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量第一大國。然而充電基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)性供給不足,充電服務(wù)單一模式盈利困難、充電樁利用...
充電樁被納入“新基建” 電動車春天就要來了嗎?
近日,國家電網(wǎng)公布了“新基建”下充電樁的建設(shè)規(guī)劃,擬投資27億人民幣,建設(shè)新增7.8萬個充電樁,項目分布北京、天津、河北、上海、江蘇、湖南、青海等24個省(市),將涵蓋公共、專用、物流、環(huán)衛(wèi)、社區(qū)以及...
充電樁建設(shè)加碼 產(chǎn)業(yè)鏈景氣度提升
近期,充電樁產(chǎn)業(yè)再迎利好。以國家電網(wǎng)為代表的企業(yè)相繼宣布加大充電樁的建設(shè)力度,同時各地也出臺實質(zhì)性政策支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一系列舉措的落地,使得“適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系”有望...
充電樁讓電動汽車產(chǎn)業(yè)“滿電”出發(fā)
“我們謀劃了石家莊公共快充骨干網(wǎng)項目,下一步,將總投資5億元,建設(shè)公共快充站220座、直流電樁5000個,滿足4萬臺以上電動汽車充電需求。”該公司董事長邵衛(wèi)東表示,2022年后,還將根據(jù)國家“十四五”...
本公司發(fā)布新款國標(biāo)充電樁——大功率液冷直流充電樁
北京昊瑞昌科技有限公司(簡稱昊瑞昌)是一家專業(yè)從事電力電子技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品生產(chǎn)及銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)。依托清華大學(xué)、北京交通大學(xué)為技術(shù)來源,屬于中國人民解放軍軍需工業(yè)學(xué)院(北京)區(qū)學(xué)員實訓(xùn)基地,以北...