近日，國家電網公布了“新基建”下充電樁的建設規(guī)劃，擬投資27億人民幣，建設新增7.8萬個充電樁，項目分布北京、天津、河北、上海、江蘇、湖南、青海等24個?。ㄊ校?，將涵蓋公共、專用、物流、環(huán)衛(wèi)、社區(qū)以及港口岸電等多種類型。

截止2019年12月底，全國新能源汽車保有量為381萬輛，占汽車總保有量的1.46%。雖受疫情影響，但考慮到新能源汽車補貼延期，及市面優(yōu)秀新能源汽車產品的增加，2020年新能源汽車銷量或將與2019年持平。

預計2020年底全國新能源汽車保有量將達到500萬輛，相對180萬個充電樁，比例約為2.78：1，即1個充電樁將負擔3輛新能源汽車。這與《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南（2015-2020）》規(guī)劃的1∶1車樁比例目標相比，依然存在差距。

當然，單單納入“新基建”只是一個積極信號，如何落實才是關鍵。

4月9日，國家召開新聞發(fā)布會，介紹應對疫情影響、穩(wěn)定和擴大汽車消費的工作情況。其中國家發(fā)展改革委產業(yè)發(fā)展司副司長蔡榮華表示，為促進新能源汽車發(fā)展，國家將從三個方面繼續(xù)加大對充電基礎設施的投入力度。