家住朝陽區(qū)金港國際小區(qū)的居民近日向本報反映，3月17日，小區(qū)的北廣場上安裝了4個充電柜。居民發(fā)現(xiàn)后馬上向物業(yè)公司和社區(qū)居委會投訴，并在業(yè)主群里發(fā)起了反對安裝充電柜的提議，至今已有上百人接龍。本是一件便民的好事，為什么居民不同意呢？不安充電柜，小區(qū)里近300輛電動自行車充電的問題該如何解決呢？

現(xiàn)場

北廣場忽然裝上了充電柜

居民擔(dān)心安全接龍反對

3月23日下午，記者來到金港國際小區(qū)的北廣場。在這片占地面積上千平方米的廣場南側(cè)，安裝了4個電動自行車充電柜，只見柜體右上角的小牌子上寫著“智能充電柜”等字樣，但似乎尚未啟用，在柜體的背后搭著幾根白色的線纜。

小區(qū)北廣場安裝了幾個充電柜，但由于居民反對，暫時閑置。

居民王女士向記者介紹，細(xì)心的居民在北廣場發(fā)現(xiàn)了新裝的充電柜，奇怪的是，業(yè)主群大家都表示：沒看到過任何通知。立刻有居民向物業(yè)公司和社區(qū)居委會反映，反對在北廣場安裝充電柜，希望能夠盡快挪走。

反對安裝的居民普遍認(rèn)為，將充電柜安裝在北廣場存在安全隱患。王女士說這里是居民主要的休閑娛樂場所，每天都有很多老人和小孩活動。尤其是傍晚時分，人來人往非常熱鬧。有居民認(rèn)為：“為了充電，電動車就會來往廣場，影響老人和孩子的人身安全?！?/span>

“萬一哪天電動自行車突然在充電時起火了，怎么辦？有這種擔(dān)憂的并不止我一個人?！蓖跖看蜷_微信聊天記錄，其中有不少居民都表示充電柜不應(yīng)該安裝在北廣場上，甚至有居民發(fā)起了一項(xiàng)“我是金港業(yè)主，我反對在小區(qū)公共廣場建充電柜”的接龍，接龍人數(shù)已經(jīng)超過百人。

調(diào)查

轄區(qū)唯一因反對而無充電設(shè)施小區(qū)

近300輛車充電需求難滿足

其實(shí)，去年這個小區(qū)的居民就曾經(jīng)因?yàn)榘惭b充電柜一事發(fā)生過分歧。

記者了解到，去年9月份小區(qū)的物管會就貼出公示，要在小區(qū)內(nèi)外安裝5處充電設(shè)施。該公示引起了部分居民的反對，后來就沒有安裝。有居民還拿出了當(dāng)時的公示文件以及安裝的位置圖，上面都蓋有小區(qū)物管會的印章。

對此，雙井街道辦事處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，去年多次推動物業(yè)公司在小區(qū)安裝充電設(shè)施，但因居民不支持而擱置。目前，轄區(qū)所有小區(qū)都在推廣電動自行車充電設(shè)施，金港國際小區(qū)是唯一一個因部分居民反對而沒有安裝充電設(shè)施的小區(qū)。按照市里的相關(guān)要求，今后應(yīng)逐步完善公共電動自行車的充電設(shè)施。

于是今年3月，街道平安辦聯(lián)合派出所、消防部門、物業(yè)公司和社區(qū)居委會的工作人員到小區(qū)現(xiàn)場選擇位置，經(jīng)過商議最終確定在北廣場安裝充電柜。

北廣場停車區(qū)內(nèi)，每天都停著不少電動自行車。

“這事并不是所有居民都反對?！逼桨厕k的負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，曾有不少居民向社區(qū)居委會反映，希望在小區(qū)里安裝電動自行車充電設(shè)備。物業(yè)公司工作人員也發(fā)現(xiàn)有居民偷偷將電動自行車電瓶帶上樓。“目前，小區(qū)內(nèi)有電動自行車近300輛，這些車輛日常都需要充電，我們也很想盡快解決充電問題?！?/span>

在北廣場北側(cè)的居民樓下有幾家便民超市，其中一家超市的店主告訴記者：“小區(qū)里沒有充電樁，我只能從屋里拉一根線出去充電?！钡曛鳠o奈地說，物業(yè)公司是不讓飛線充電的，但有時候真的需要充電，又找不到合適的充電樁。在另一家超市的窗口，記者發(fā)現(xiàn)窗臺上擺著一個接線板，旁邊有一個類似電動自行車充電盒的黑色方盒子。

有一家商戶的窗臺上，擺著插線板和充電器。

有充電需求的不僅僅是超市的店主，記者在超市門口遇到了一名正停放電動自行車的居民，他告訴記者自己一般是在公司附近的充電樁充電，“但遇到充電口都被占滿時，只能去再遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方找其他的充電口，如果小區(qū)里有充電樁，能就近充電就方便多了?！?/span>

進(jìn)展

三方協(xié)商安裝事宜

將在小區(qū)外選址安裝

多位居民表示，小區(qū)內(nèi)的確缺少電動車充電設(shè)施，為了方便充電，多數(shù)業(yè)主不反對安裝充電柜，但是具體安裝在小區(qū)的什么位置，需要征求廣大業(yè)主的意見，畢竟這些充電柜是安裝在公共區(qū)域的，每個業(yè)主都有權(quán)提出自己的意見。

關(guān)于選址爭議，小區(qū)所在的大望社區(qū)一位負(fù)責(zé)人告訴記者，選擇北廣場是經(jīng)過消防等部門現(xiàn)場查看后確定的，距離居民樓樓體有20多米，是符合安裝要求的。同時，這一地點(diǎn)有電動自行車的集中停車區(qū)域，便于就近充電，而且基本不影響北廣場人員的正?；顒印！皼]想到安裝后卻引起了物管會成員和一些居民的強(qiáng)烈反對，只能暫停使用?！?/span>

對于去年9月份公示安裝充電柜一事，該居委會負(fù)責(zé)人解釋說，當(dāng)時選擇的5個安裝點(diǎn)也是經(jīng)過消防等部門認(rèn)定的，可部分居民不同意，當(dāng)時我們告知居民，將會結(jié)合實(shí)際情況，在小區(qū)選擇合理的位置再進(jìn)行安裝。

3月25日晚上，社區(qū)居委會邀請了物業(yè)公司負(fù)責(zé)人、多位居民代表召開座談會，共同商量安裝電動自行車充電設(shè)施的事情。

會后，幾位居民告訴記者，社區(qū)居委會和物業(yè)公司最終采納了居民的意見，“將在小區(qū)外選擇合適的地點(diǎn)安裝。物管會將于下周正式發(fā)布公告?！?/span>

社區(qū)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前，小區(qū)內(nèi)已有的充電柜將來也要啟用并發(fā)揮作用，小區(qū)外可供選擇的安裝地點(diǎn)并不多，安裝還會涉及電力等問題，將進(jìn)行多方協(xié)調(diào)后再確定如何安裝。

新聞內(nèi)存

大力推進(jìn)居住區(qū)充電設(shè)施全覆蓋

今年1月，首都城市環(huán)境建設(shè)管理委員會辦公室制定了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)本市電動自行車全鏈條管控的實(shí)施方案》，其中第十一條內(nèi)容規(guī)定：各街道(鄉(xiāng)鎮(zhèn))應(yīng)組織居(村)委會、小區(qū)產(chǎn)權(quán)單位、業(yè)委會(物管會)等在充分征求居民意見后，由小區(qū)產(chǎn)權(quán)單位、業(yè)委會或授權(quán)的物業(yè)服務(wù)企業(yè)選取優(yōu)質(zhì)規(guī)?；潆娫O(shè)施建設(shè)運(yùn)營企業(yè)作為建設(shè)主體，確定建設(shè)方案，簽訂建設(shè)運(yùn)營合作協(xié)議。規(guī)定還強(qiáng)調(diào)，今后街道(鄉(xiāng)鎮(zhèn))不再作為建設(shè)主體。

第十二條第二小條規(guī)定，對于現(xiàn)有居住區(qū)，鼓勵各區(qū)(地區(qū))因地制宜，按照“充(換)電柜為主、充電樁為輔”的原則，大力推進(jìn)居住區(qū)充電設(shè)施建設(shè)全覆蓋，按照市民群眾實(shí)際充電需求配建充電接口，鼓勵推廣更具安全性的換電柜。