一項有關(guān)“岸電”的新規(guī)正在深刻地影響全國水運業(yè)，而為了推行這一政策，中央財政已連續(xù)三年通過車輛購置稅收入予以獎補。

這項新規(guī)要求，具備岸電受電設(shè)施的船舶，在沿海船舶大氣污染物排放控制區(qū)內(nèi)具備岸電供應(yīng)能力的泊位停泊超過3小時，或者在內(nèi)河船舶大氣污染物排放控制區(qū)內(nèi)具備岸電供應(yīng)能力的泊位停泊超過2小時，且不使用有效替代措施的，應(yīng)當(dāng)使用岸電。

據(jù)第一財經(jīng)記者了解，由交通運輸部起草的《船舶靠港使用岸電管理辦法(征求意見稿)》，目前正在向社會公開征求意見，意見反饋截止時間為8月30日。

這項新規(guī)是依據(jù)《大氣污染防治法》《港口法》《國內(nèi)水路運輸管理條例》《船舶和海上設(shè)施檢驗條例》等有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定以及我國加入的國際公約等制定的。征求意見稿要求，碼頭工程項目單位、港口經(jīng)營人、國內(nèi)水路運輸經(jīng)營者、碼頭岸電經(jīng)營人、船舶等應(yīng)當(dāng)落實國家生態(tài)文明建設(shè)和大氣污染防治有關(guān)法律法規(guī)、政策標(biāo)準(zhǔn)的要求，建設(shè)岸電和受電設(shè)施，按規(guī)定供應(yīng)和使用岸電，并接受負有監(jiān)督管理職責(zé)部門的監(jiān)督檢查，如實提供有關(guān)情況和資料。不按要求建設(shè)和使用岸電設(shè)施的，交通運輸管理部門有權(quán)責(zé)令限期改正。