綠色出行、節(jié)能減排、低碳環(huán)?！陙?lái)，電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越受到人們的青睞，但是續(xù)航充電不方便成為很多車(chē)主心中的隱憂(yōu)，想來(lái)一段“說(shuō)走就走”的自駕旅行總擔(dān)心半路拋錨、行之弗遠(yuǎn)。最近，榆林市民李先生駕駛電動(dòng)汽車(chē)從西安回榆林的過(guò)程中，就遭遇了無(wú)法充電的問(wèn)題。

近日，李先生向華商報(bào)反映，他開(kāi)著一輛純電新能源汽車(chē)從西安回榆林，因續(xù)航里程只有300多公里，他需要在途中為電動(dòng)汽車(chē)充電。 　　“開(kāi)新能源車(chē)上路最怕什么？沒(méi)電！如果跨城出行，能高速服務(wù)區(qū)找個(gè)到充電樁就讓人安心很多?！崩钕壬f(shuō)，一路走來(lái)，途經(jīng)銅川耀州服務(wù)區(qū)、延安黃陵服務(wù)區(qū)，都可以自由快速充電，延安服務(wù)區(qū)也設(shè)置有多個(gè)充電樁，充電較為方便。而過(guò)了延安向北走到榆林境內(nèi)，靖邊服務(wù)區(qū)、橫山服務(wù)區(qū)以及清澗、綏德、榆林南等各個(gè)服務(wù)區(qū)都沒(méi)有充電樁，為電動(dòng)汽車(chē)充電成了難題。

華商報(bào)記者從榆林市政府辦公室了解到，近年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)的普及，充電站需求量大幅增加，為提升新能源汽車(chē)充電保障能力，榆林市正在穩(wěn)步推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，2017年出臺(tái)的《榆林市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》，其中有“十三五”期間在榆林市境內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)14個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站(140個(gè)充電樁)的規(guī)劃。 　　榆林市政府辦稱(chēng)，經(jīng)與陜西省交通建設(shè)集團(tuán)公司對(duì)接，陜西省交通建設(shè)集團(tuán)公司與陜西省地方電力集團(tuán)有限公司已簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，陜西省地方電力集團(tuán)有限公司已啟動(dòng)榆林市境內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)勘測(cè)工作，計(jì)劃2020年5月底前完成初步施工方案并組織人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，2020年年底前全面完成榆林市境內(nèi)主要高速公路服務(wù)區(qū)充電站建設(shè)。