未來4年將建38萬個充電樁 南網(wǎng)發(fā)布關(guān)于進一步加快電動汽車充電服務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展的意見
北極星輸配電網(wǎng)訊:摘要：2012—2019年的7年間，全國充電樁數(shù)量累計增加了近50倍，達到了105萬個。2019年6月國家新能源汽車補貼新政開始實施后，對新能源車行業(yè)的支持重心轉(zhuǎn)移到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，為電動汽車充電業(yè)務(wù)的發(fā)展帶來了前所未有的機遇。
四大業(yè)務(wù)布局
打造南方電網(wǎng)電動汽車統(tǒng)一充電服務(wù)平臺
建設(shè)運營大規(guī)模集中快充站、中小規(guī)模集中快充站，大力支持私人慢充樁
打造公司汽車采購、租賃、運維統(tǒng)一平臺
開展充電設(shè)施核心裝備制造
三階段發(fā)展目標
第一階段（2021年底）：立足南方，加快布局，統(tǒng)一電動汽車充電服務(wù)平臺
第二階段（2023年底）：規(guī)模復(fù)制，加速拓展，成為國內(nèi)領(lǐng)先的電動汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈整合商
第三階段（2025年底）：穩(wěn)健發(fā)展，創(chuàng)新服務(wù)，成為業(yè)績卓越的電動汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈領(lǐng)導(dǎo)者
作為電動汽車的“加油站”，充電基礎(chǔ)設(shè)施正步入發(fā)展快車道。2012—2019年的7年間，全國充電樁數(shù)量累計增加了近50倍，達到了105萬個。2019年6月國家新能源汽車補貼新政開始實施后，對新能源車行業(yè)的支持重心轉(zhuǎn)移到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，為電動汽車充電業(yè)務(wù)的發(fā)展帶來了前所未有的機遇。
為抓住補貼新政給電動汽車充電業(yè)務(wù)帶來的發(fā)展機遇，日前，《南方電網(wǎng)公司關(guān)于進一步加快電動汽車充電服務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展的意見》（以下簡稱《意見》）印發(fā)，進一步明確了公司電動汽車服務(wù)業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略定位、發(fā)展目標、業(yè)務(wù)布局及管理體制機制等內(nèi)容。根據(jù)《意見》，公司將進一步加大充電基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)力度，未來4年，將建150座大規(guī)模集中充電站，累計建成充電樁38萬個，持續(xù)整合電動汽車充電服務(wù)平臺，服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
讓“車不等樁不空”
1月15日，在廣東省廣州市白云區(qū)，按照“順易充”APP上給出的充電點定位，王先生很快就找到了離自己最近的一個電動汽車充電點。今年1月1日，南方電網(wǎng)公司整合了網(wǎng)內(nèi)“粵易充”(廣東)、“八桂充”(廣西)、“彩云充”(云南)、“電動貴州”(貴州)、“羊城充”(廣州)、“小南充”(深圳)、“度度充”(南網(wǎng)能源)等7個平臺，電動汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)平臺的移動應(yīng)用“順易充”APP正式上線，實現(xiàn)了電動汽車用戶在南方電網(wǎng)供電區(qū)域內(nèi)使用一個APP即可暢行。
“我們的統(tǒng)一充電服務(wù)平臺，不僅可以起到一個APP暢行五省區(qū)的作用，更主要的是可以讓客戶更輕松地找到我們的充電樁，提高充電樁的利用率?！惫拘屡d業(yè)務(wù)部有關(guān)人士說。目前，南方電網(wǎng)公司的電動汽車統(tǒng)一充電服務(wù)平臺，共有充電樁數(shù)據(jù)3.1萬個、直連充電樁2.2萬個，南方電網(wǎng)公司自建充電樁已全部接入。據(jù)悉，2019年全網(wǎng)充電設(shè)施完成年充電量2.6億千瓦時，減少燃油消耗26萬升，減少二氧化碳排放61.386萬千克。
雖然從數(shù)量上看，目前充電樁并不少，但受低下的充電效率影響，已有充電基礎(chǔ)設(shè)施的利用率普遍偏低，常常存在“有樁找不到，找到不能用”的問題。根據(jù)《意見》，下一步公司一方面將對現(xiàn)有充電樁進行清理整修，確保所有充電樁可用。另一方面將優(yōu)化充電樁布點，讓客戶更容易找到充電樁。“我們要讓客戶知道我們的充電樁有多少、在哪里、怎么充、多少錢一度、有什么優(yōu)惠，最大限度做好服務(wù)保障?！鄙鲜鲇嘘P(guān)人士說。為提高充電效率，以減少快充對電池的傷害為前提，公司正與清華大學進行相關(guān)研發(fā)，未來，充電樁將能夠為充電車輛提供電池檢測，并根據(jù)檢測結(jié)果自動對充電的電流、電壓進行適應(yīng)性調(diào)節(jié)，更快充電速度的充電樁將實現(xiàn)10分鐘充電80%。屆時，不僅可以解決充電排隊的問題，輔以高速公路路網(wǎng)充電樁的完善，消費者的“里程焦慮”將得到有效緩解，“車不等樁不空”將成為現(xiàn)實，電動汽車的發(fā)展信心會進一步增強。
“后補貼時代”的新機遇
2018年11月，國家發(fā)改委聯(lián)合國家能源局、工信部、財政部聯(lián)合發(fā)文對電動汽車充電樁的發(fā)展提出“要千方百計滿足‘一車一樁’接電需求”的硬性要求，充電基礎(chǔ)設(shè)施步入發(fā)展快車道。截至2019年底，我國的車樁比例為已經(jīng)發(fā)展到3.1比1，在“車多樁少”的總體形勢下，充電樁的布局與建設(shè)仍然具有不少的市場需求。
2019年12月，武漢市、昆明市、東莞市、汕頭市等多地陸續(xù)發(fā)放2018年（部分地區(qū)包括2016年和2017年）的新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施補貼資金。深圳市則一次性發(fā)放近1.1億元補貼。新能源汽車進入“后補貼時代”，國家對充電樁環(huán)節(jié)進行真金白銀的支持，為電動汽車充電業(yè)務(wù)的發(fā)展帶來了前所未有的發(fā)展機遇。
“發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)是我國解決能源結(jié)構(gòu)問題、促進環(huán)境保護的國家戰(zhàn)略，公司作為電網(wǎng)企業(yè)和責任央企，在落實國家戰(zhàn)略、服務(wù)改善民生、推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型方面必須勇于擔當、有所作為，在南方五省區(qū)開展電動汽車服務(wù)業(yè)務(wù)，我們還有較大的發(fā)展空間?！鄙鲜鲇嘘P(guān)人士介紹，為提高市場占有率，公司將密切跟進電動汽車推廣政策好、支持力度大的城市，推出公交車、出租車全面電動化政策的城市，統(tǒng)一規(guī)劃、加快布局，在高速公路出入口附近、城市輸電走廊、城郊結(jié)合部等，以建設(shè)“集中式快速充電站”為突破口，重點為公交、出租、網(wǎng)約、物流、環(huán)衛(wèi)等運營車輛提供服務(wù)。將充分利用自有、社會資源，如變電站、營業(yè)廳、供電所、各類停車場、路邊停車位、加油站、旅游區(qū)、物流園等，加強合作，構(gòu)建“充電樁+”模式，快速布局建設(shè)，為運營車輛、私家車等提供服務(wù)。密切跟進電動汽車客戶需要，按照業(yè)擴報裝業(yè)務(wù)流程，積極建設(shè)配套充電設(shè)施，支持私人慢充樁發(fā)展，為電動汽車與電網(wǎng)的互動業(yè)務(wù)打下基礎(chǔ)。同時，以南方五省區(qū)為投資重點，圍繞粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)區(qū)等，集中精力做好公司供電服務(wù)區(qū)域內(nèi)集中式快充站的投資建設(shè)，并以合適方式，在京津冀、長三角、中西部等電動汽車保有量快速增長的城市布局南網(wǎng)品牌的充電設(shè)施。
跨界融合構(gòu)建充電服務(wù)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)
在中央及各地方政府的大力支持下，我國汽車電動化明顯加速。據(jù)公安部統(tǒng)計，截至2019年底，全國新能源汽車保有量達381萬輛，占汽車總量的1.46%，與2018年底相比，增加120萬輛，增長46.05%。其中，純電動汽車保有量310萬輛，占新能源汽車總量的81.19%。新能源汽車增量連續(xù)兩年超過100萬輛，呈快速增長趨勢。
目前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正處在深度轉(zhuǎn)型期，“新四化”發(fā)展進程逐步加快，中國電動汽車發(fā)展也進入結(jié)構(gòu)調(diào)整期，單就充電服務(wù)企業(yè)來說，主要盈利空間來自服務(wù)費、增值服務(wù)兩部分。充電服務(wù)費是大部分運營商最基本的盈利方式，主要受限于當?shù)氐姆?wù)費標準上限與充電設(shè)施使用率。增值服務(wù)主要由平臺化運營的服務(wù)商提供，包括智能尋樁、智能泊車、車樁交互等以充電樁為入口的服務(wù)，以及毛利較高的廣告、保險、金融、線上售車、交通工具租賃及汽車工業(yè)大數(shù)據(jù)等。隨著充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與用戶流量提升，增值服務(wù)具備較大市場想象空間。
為了更高效地運營好電動汽車充電業(yè)務(wù)，實現(xiàn)更好的盈利水平，公司將打造更大范圍的充電網(wǎng)絡(luò)。其布局涉及充電樁的研發(fā)制造、投資建設(shè)、汽車銷售租賃、能源交易平臺。此外，公司將在業(yè)務(wù)模式中應(yīng)用更多新的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對產(chǎn)業(yè)進行價值鏈集成?！霸谶@個產(chǎn)業(yè)鏈上，我們的目標就是成為電動汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈整合商。”上述有關(guān)人士表示。
下一步，公司將打造汽車采購、租賃、運維統(tǒng)一平臺統(tǒng)一代理公司內(nèi)汽車采購、租賃業(yè)務(wù)，與整車制造企業(yè)簽訂代理協(xié)議。逐步加快電動車替代燃油車工作，推動公司內(nèi)部生產(chǎn)和公務(wù)用車電動化率不低于60%。建立公司內(nèi)部車聯(lián)網(wǎng)管理平臺，對車輛出行、安全監(jiān)控、車輛維護實現(xiàn)智能化管理。推進公司汽車采購、租賃、運維統(tǒng)一平臺面向社會化運營，構(gòu)建汽車服務(wù)生態(tài)圈。
原標題:南方電網(wǎng)公司發(fā)布關(guān)于進一步加快電動汽車充電服務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展的意見，提出
免責聲明：以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自北極星輸配電網(wǎng)，所發(fā)內(nèi)容不代表本平臺立場。全國能源信息平臺聯(lián)系電話：010-65367702，郵箱：hz@people-energy.com.cn，地址：北京市朝陽區(qū)金臺西路2號人民日報社
