科創(chuàng)板的熱度有增無(wú)減。造車新勢(shì)力備戰(zhàn)科創(chuàng)板的熱情也在不斷升溫。

《證券日?qǐng)?bào)》記者注意到，由于新造車企業(yè)所處的行業(yè)正屬于科創(chuàng)板重點(diǎn)支持范疇，自身主打的科技屬性又符合科創(chuàng)板定位，同時(shí)有著強(qiáng)烈的融資需求，目前包括奇點(diǎn)汽車、博郡汽車、合眾汽車、天際汽車、前途汽車等多家車企均表達(dá)了登陸科創(chuàng)板的意向。

多家造車新勢(shì)力表達(dá)上市意向

近些年來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源汽車項(xiàng)目如雨后春筍般涌現(xiàn)出來(lái)。各種背景的團(tuán)隊(duì)和資源組合映入眼簾：有互聯(lián)網(wǎng)背景，有傳統(tǒng)車企背景，有產(chǎn)業(yè)上下游背景……

在各家企業(yè)產(chǎn)品先后完成交付以及規(guī)劃陸續(xù)落地，行業(yè)內(nèi)和資本圈也逐漸從質(zhì)疑、觀望轉(zhuǎn)變?yōu)橹С趾驼J(rèn)可。而隨著科創(chuàng)板的融資大門的開啟，更為眾多車企插上了想象的翅膀。

近日，奇點(diǎn)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO沈海寅就正面表達(dá)了登陸科創(chuàng)板的意向。

“目前有很多券商在競(jìng)爭(zhēng)我們這個(gè)項(xiàng)目，各個(gè)手續(xù)的辦理工作正在進(jìn)展當(dāng)中?！鄙蚝Ｒ诮邮堋蹲C券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，除了券商未定，其他準(zhǔn)備工作均已就緒，預(yù)計(jì)今年年底前上會(huì)。

“除了券商未定，其他準(zhǔn)備工作均已就緒，預(yù)計(jì)今年年底前上會(huì)?！辈┛て嚩麻L(zhǎng)兼CEO黃希鳴表示，已將目光瞄準(zhǔn)科創(chuàng)板上市，目前同樣在與券商和投行溝通中。

在黃希鳴看來(lái)，2019年很多車企會(huì)熬不過(guò)去，這將給存活下來(lái)的企業(yè)留下更多的發(fā)展空間。

“電動(dòng)汽車行業(yè)到2020年、2021年反而是快速上升的時(shí)期?！秉S希鳴對(duì)記者表示。

同樣正在著手登陸科創(chuàng)板的還有合眾汽車。合眾汽車總裁張勇稱，合眾已經(jīng)在做科創(chuàng)板上市的申請(qǐng)準(zhǔn)備。

值得一提的是，造車作為一項(xiàng)龐雜的系統(tǒng)性工程，從廠房建設(shè)、資質(zhì)申請(qǐng)，到技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)能爬坡，再到渠道鋪設(shè)、營(yíng)銷推廣，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要大量資金和時(shí)間的投入，這使得自進(jìn)入2019年以來(lái)，企業(yè)融資難成為行業(yè)現(xiàn)狀。