中國網(wǎng)汽車6月13日訊?據(jù)中國電動充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布的2019年5月充電樁運(yùn)營數(shù)據(jù)顯示，截止2019年5月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為97.6萬臺，同比增加71.0%?？傮w來看，2019年前5月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為16.8萬臺，同比增加34.3%，公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施與隨車配建充電設(shè)施穩(wěn)定增長。

從各省市運(yùn)行情況來看，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中，前十省市北京、上海、廣東、江蘇、山東、浙江、河北、安徽、天津、湖北，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)75.3%。此外，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量集中度較高。據(jù)悉，2019年5月全國充電總電量約3.59億kWh，較上月增加0.3千萬kWh。

充電運(yùn)營商方面，其集中度也較高。截止到2019年5月，全國充電運(yùn)營企業(yè)所運(yùn)營充電樁數(shù)量超過1萬臺的共有7家。

值得一提的是，在車企隨車配建充電設(shè)施方面，數(shù)據(jù)顯示，截至2019年5月，通過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣約85.7萬輛車的車樁相隨信息，其中未隨車配建充電設(shè)施28.2萬臺，整體未配建率32.9%。集團(tuán)用戶自行建樁、居住地物業(yè)不配合、居住地沒有固定停車位這三個(gè)因素是未隨車配建充電設(shè)施的主要原因，占比達(dá)70.4%，其余原因占比為29.6%。