各個地區(qū)都擁有不同的電動汽車充電樁補(bǔ)貼方法，補(bǔ)貼力度也各有不同。除了根據(jù)電動汽車充電樁所耗功率和建站金額來進(jìn)行補(bǔ)貼外，部分省市給出了其他具有地方特色的電動汽車充電樁補(bǔ)貼方法。

例如安徽省對于電動汽車充電樁補(bǔ)貼政策，是針對新購買了電動汽車的車主進(jìn)行補(bǔ)貼，給與每車2000元的電費(fèi)，起碼也能保證車主半年內(nèi)的充電費(fèi)用了。這大大鼓勵了民眾購買電動汽車，提高了安徽省內(nèi)電動汽車私家車保有量。

廣西省柳州也是較早開始建設(shè)電動汽車充電樁的，對于電動汽車充電樁補(bǔ)貼，提出了針對安裝私人電動汽車充電樁的電動汽車私家車車主的補(bǔ)貼方案，并幫助小區(qū)物業(yè)安裝電動汽車充電樁，每臺電動汽車充電樁給與200元的補(bǔ)貼鼓勵。這個金額其實(shí)不高的，但是對于調(diào)動物業(yè)建設(shè)電動汽車充電樁的積極性還是比較有好處的。

廣東省廣州市是最早建設(shè)電動汽車充電樁的沿海一線城市，并針對已建和能夠運(yùn)營的電動汽車充電樁給予利好補(bǔ)貼，實(shí)際總功率不少于2000KW，支持力度也很大。深圳市對于已建成并且能夠正常運(yùn)營的電動汽車充電樁總功率設(shè)置大于等于8000KW。

海南省十分注重電動汽車充電樁的運(yùn)營發(fā)展，積極主動幫助電動汽車充電樁信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并且給與一定資金補(bǔ)貼，每年對于電動汽車充電樁運(yùn)營補(bǔ)貼上限達(dá)到100萬元。目前，海南省是國內(nèi)第一個對電動汽車充電樁服務(wù)平臺進(jìn)行補(bǔ)貼和政策引導(dǎo)的，對于電動汽車充電樁與當(dāng)?shù)芈糜尉皡^(qū)的結(jié)合十分到位，符合地方綠色交通發(fā)展特色。

四川省廣安市是內(nèi)陸城市，對于電動汽車充電樁建設(shè)起步較晚，但是支持電動汽車充電樁的力度還是可以的。廣安市對于已建并檢測可運(yùn)營的電動汽車充電樁補(bǔ)貼以300元一臺為標(biāo)準(zhǔn)，并且鼓勵電動汽車充電樁運(yùn)營發(fā)展，給與5年面繳充電費(fèi)的利好政策，吸引了眾多電動汽車充電樁企業(yè)前往廣安發(fā)展，大大豐富了四川電動汽車充電樁市場的企業(yè)數(shù)量。