中國充電樁行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何?未來發(fā)展趨勢如何?

2019年3月發(fā)布的《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》要求：地方財政補貼對象由車輛購置改為充電基礎(chǔ)設(shè)施。充電樁有望迎來新一輪建設(shè)高潮。充電樁行業(yè)現(xiàn)狀如何?驅(qū)動力和阻礙何在?未來又將趨向何方?

一、充電樁是為電動汽車提供交/直流電的充電裝置

充電樁功能類似于加油站里面的加油機，其輸入端與交流電網(wǎng)相連接，輸出端通過充電插頭為電動汽車電池充電。充電樁安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場，可以固定于地面或墻壁。

交流樁通過車載充電機充電，輸出功率一般為7kw，單樁制造成本僅為800-1200元，但充電時長8-15小時;直流樁直接為電池充電，功率在60kw以上，滿電狀態(tài)僅需20-150分鐘，但單樁制造成本約5萬元，且會對電池造成損傷。

二、中國充電樁行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2018年11月，發(fā)改委、國家能源部等四部委聯(lián)合發(fā)布了《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》，《計劃》中指出力爭用3年時間大幅提升充電技術(shù)水平，提高充電設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量，加快完善充電標(biāo)準體系，全面優(yōu)化充電設(shè)施布局，顯著增強充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通能力，快速升級充電運營服務(wù)品質(zhì)，進一步優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)業(yè)格局。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國電動汽車充電樁行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012-2018年，我國電動汽車充電樁數(shù)量處于逐年增長趨勢，2012年我國電動汽車充電樁數(shù)量僅僅達1.8萬臺，2016年后進入爆發(fā)式增長期，我國電動汽車充電樁數(shù)量達到14.1萬臺。到了2017年我國電動汽車充電樁數(shù)量增長超20萬臺。截止至2018年全國充電樁數(shù)量為29.9萬臺，同比增長39.72%。進入2019年3月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁38.4萬臺，其中交流充電樁21.9萬臺、直流充電樁16.4萬臺、交直流一體充電樁0.05萬臺。隨著新能源汽車普及度的提高，未來電動汽車充電樁將會有不錯的發(fā)展前景。