日前，兩年一度的上海國際車展正在如火如荼的召開。與往年不同，新能源車成為此次車展最大的主角，牢牢占據(jù)各大車企展臺的C位。

跨國車企來勢洶洶，BBA三大豪車品牌都推出了令人乍舌的純電動車;國內(nèi)車企也毫不示弱，比亞迪、長城、廣汽等傳統(tǒng)車企的新車型引來國外廠商的圍觀，前途、威馬、小鵬等造車新勢力的實(shí)力更是愈發(fā)不容小覷，不論是造型還是性能，都讓參觀者眼前一亮。

隨著跨國車企逐步發(fā)力，新能源汽車補(bǔ)貼退坡，我國新能源汽車市場的爭奪戰(zhàn)也一觸即發(fā)。

“很多跨國車企從2020年才開始推出純電動車，到那時戰(zhàn)斗才真正打響。”長城華冠、前途汽車董事長陸群在接受《證券日報》記者專訪時表示，這對國內(nèi)新能源車企的沖擊會是巨大的，也必然會出現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。

他認(rèn)為，對于造車新勢力來說，唯有靠好的產(chǎn)品創(chuàng)造新需求才能在激烈地競爭中“活下去”。