新能源汽車項目已經成為社會普遍關注的話題，商界眾多大佬和資本巨頭也不乏跟入新能源汽車項目者，2019年3月，有關部門還公布了2019年度的新能源汽車補貼新規(guī)定，新能源汽車吸引了太多的關注。

然而新能源汽車作為新生的項目，它是以全產業(yè)鏈形式存在的，單純的新能源汽車卻是無法實現獨自發(fā)展的，必須要有完備的配套設施跟上才能促進新能源汽車的快速進步。充電樁作為動力電池充電的必備品，也是新能源汽車能否快速發(fā)展的重要因素。

2018年對于新能源汽車充電基礎設施建設來說是比較難熬的一年，由于各種各樣的原因，充電樁在過去的一年進展的并不順利。然而進入2019年之后，諸多的事件表明，充電樁將迎來快速發(fā)展的時期。2019年1月18日，中國充電聯(lián)盟大會在北京舉行，大會中有信息透露，2019年充電樁將迎來大利好，各項有利政策將向充電樁傾斜。

事實也證明了大會上的信息。在充電聯(lián)盟大會結束兩個月后，2019年3月26日，國家相關部門發(fā)布了2019年及以后新能源汽車補貼新規(guī)。新規(guī)中顯示，全國各地地方財政將不再向新能源汽車提供補貼，而將這部分補貼轉到充電樁建設上，并根據各地的實際情況制定詳細的方案。

新能源汽車雖然是新興產業(yè)，但是新能源汽車相關的項目在我國的建設也有十年的時間了。充電樁作為新能源領域最重要的角色之一，到2019年，卻還沒有一家充電樁經營企業(yè)宣布盈利。