專家研究各個省市對于新建的居民區(qū)建設(shè)電動汽車充電樁的各項規(guī)劃意見中發(fā)現(xiàn)，盡管各個省市對于新建居民區(qū)建設(shè)電動汽車充電樁的要求大同小異，都是安裝10%左右的電動汽車充電樁，并且預(yù)留100% 的電動汽車充電樁安裝條件，這其中的解讀就很微妙。一方面，預(yù)留百分百電動汽車充電樁安裝條件就有可能為將來實現(xiàn)百分百電動汽車充電樁停車位做準(zhǔn)備。另一方面，預(yù)留條件，給與了物業(yè)公司很大的彈性空間，可以減少物業(yè)承擔(dān)的建設(shè)電動汽車充電樁的責(zé)任，而給與業(yè)主更大的建設(shè)私人電動汽車充電樁的機會。這樣對于目前依然數(shù)量龐大的燃油汽車來說，是一個相對折中，兩邊都能接受的做法。

新建小區(qū)中，必須安裝的10%的電動汽車充電樁一般都會集中在一塊，并且安裝有雨棚，主要針對有電動汽車但是沒有固定停車位的業(yè)主，使用公共電動汽車充電樁雖然有要搶車位搶充電樁的風(fēng)險，但是成本相對較低，電動汽車充電樁有物業(yè)保管維護(hù)，出了問題也能找到人負(fù)責(zé)，還是很便利的。

對于有電動汽車也有了固定停車位的業(yè)主來說，選擇一個距離自己住處較近的停車位，并且安裝自己的私人電動汽車充電樁，雖然前期成本很高，但是使用便捷，隨時都可以來充電或停車，不會被占用，長遠(yuǎn)來看，還是很不錯的選擇。

隨著小區(qū)內(nèi)電動汽車數(shù)量不斷增加，小區(qū)內(nèi)電動汽車充電樁的存在意義也會不斷提高，新建小區(qū)的電動汽車購買率尤其會高，這是環(huán)境刺激消費，拉動電動汽車市場的重要結(jié)構(gòu)。因此，鼓勵物業(yè)積極改造老舊住宅區(qū)，哪怕只是提高電動汽車充電樁的安裝條件，也會對業(yè)主產(chǎn)生刺激反應(yīng)，從而大大增加城市電動汽車保有量。

未來，私人電動汽車充電樁將成為電動汽車充電樁市場的最主要的組成結(jié)構(gòu)，也是電動汽車充電樁運營的主要目標(biāo)，如何發(fā)動私人電動汽車充電樁加入電動汽車充電樁信息網(wǎng)絡(luò)，成為共享電動汽車充電樁，是電動汽車充電樁運營未來的方向。