隨著呼吁節(jié)能減排的口號下，新能源電動汽車行業(yè)也越來越受到各行各業(yè)的關(guān)注。電動汽車充電樁市場也在今年進(jìn)入精準(zhǔn)的投放的理性發(fā)展階段。在私人充電設(shè)施、商用充電設(shè)施以及乘用車充電設(shè)施，在“三模式一平臺”的創(chuàng)新理念引領(lǐng)下，正在細(xì)細(xì)的劃分，在各大停車場都有建設(shè)充電樁，在當(dāng)下寸金寸土的城市，沒有足夠的土地來進(jìn)行充電站的規(guī)劃及建設(shè)，而充電樁的本身也要滿足水、電、路、場地平整的條件，選址也困難。如果在加油站的備用空間里可以進(jìn)行加裝充電樁，會更加的便利于電動汽車車主，但是在建設(shè)加油站充電樁會是困難重重。

?加油站充電樁的建設(shè)目前存在著三個方面，一是安全方面，二是電容量不滿足充電樁建設(shè)；三是充電時間造成擁堵；電動汽車在加油站旁進(jìn)行充電，由于充電設(shè)備的本身和其他可能著火的東西所需的電壓很高，在某種程度上存在著安全風(fēng)險。另外由于加油站的面積有限，充電設(shè)備與加油設(shè)備鋪設(shè)高壓電線之間的距離多少才安全，為防止火災(zāi)等方面的意外發(fā)生需要采取何種保護(hù)措施，目前還未有明確的業(yè)界規(guī)范。就充電樁的本身建設(shè)條件必須滿足其電容量，由于加油站是前期建設(shè)運(yùn)營以久，其內(nèi)部的電容量和部分老小區(qū)一樣不足以支撐充電樁設(shè)備；如果需要大建造充電樁，還需要國家電網(wǎng)配合擴(kuò)容，其擴(kuò)容的成本應(yīng)如何分擔(dān)也是眾運(yùn)營的挑戰(zhàn)。再一次油電混合的安全存在著重隱患。另外由于電動汽車的充電情況，快速至少需要半小時左右，而加油站一般都是在道路附近，電動汽車在加油站排隊充電非常容易造成交通擁堵。

加油站引入充電樁的安全相關(guān)方面問題和電動汽車長充電時間所引起的交通擁堵是電動汽車工業(yè)發(fā)展當(dāng)中所遇到的難題。利用DE技術(shù)，可以進(jìn)行有效的解決這些問題。充電行業(yè)最新的技術(shù)趨勢是大功率充電，大功率充電也可以大大縮短充電時間。由于電動汽車的的充電時間主當(dāng)于燃料汽車，只要提高充電效率，就可以避免充電排隊和交通擁擠的情況，增加充電設(shè)備運(yùn)營商的利潤空間。