這幾天，電動(dòng)汽車(chē)充電樁行業(yè)專員媒體便查城市公共停車(chē)場(chǎng)后，調(diào)查公共停車(chē)場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)充電樁停車(chē)位被占用情況是否好轉(zhuǎn)。實(shí)時(shí)顯示，電動(dòng)汽車(chē)充電樁停車(chē)位不僅被燃油汽車(chē)占用，而且管理人員也好不上心管理電動(dòng)汽車(chē)充電樁停車(chē)位，很多管理員表示，只要電動(dòng)汽車(chē)充電樁停車(chē)位還沒(méi)有全部被占滿，基本就行了，因?yàn)橐惶煲瞾?lái)不了多少輛電動(dòng)汽車(chē)。

專家提示，盡管當(dāng)前公共電動(dòng)汽車(chē)充電樁利用率低，但是為了提高民眾對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)充電樁的認(rèn)知，并且提高民眾對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的認(rèn)同，鼓勵(lì)他們使用電動(dòng)汽車(chē)充電樁，電動(dòng)汽車(chē)充電樁停車(chē)位應(yīng)當(dāng)被有效管理，以加強(qiáng)民眾觀念。放任電動(dòng)汽車(chē)充電樁淪為裝飾，電動(dòng)汽車(chē)充電樁停車(chē)位被任意占用，電動(dòng)汽車(chē)充電樁將永遠(yuǎn)得不到民心。

事實(shí)上，很多燃油汽車(chē)車(chē)主也表示，最開(kāi)始是不太想占用電動(dòng)汽車(chē)充電樁停車(chē)位的，畢竟也怕被管理人員趕，到時(shí)候回來(lái)挪車(chē)多麻煩。但是有時(shí)候?qū)嵲跊](méi)有停車(chē)位的時(shí)候也不能把車(chē)停在不是停車(chē)位的地方，否則發(fā)單開(kāi)起來(lái)真是讓人受不了，于是就只能停在電動(dòng)汽車(chē)充電樁停車(chē)位上，停了好幾次了也啥事沒(méi)有，漸漸的就不在乎了。這恰巧說(shuō)明了管理的力量。公共電動(dòng)汽車(chē)充電樁停車(chē)位需要城市提高對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)充電樁停車(chē)位的管理意識(shí)。

但是公共停車(chē)場(chǎng)的管理員首先沒(méi)有認(rèn)識(shí)到管理電動(dòng)汽車(chē)充電樁停車(chē)位的重要性，他們單純的考慮到每一天來(lái)此的電動(dòng)汽車(chē)不多，而且來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)也不一定就需要充電，在這樣的情況下，與其讓燃油汽車(chē)占用過(guò)道停車(chē)，不如占用電動(dòng)汽車(chē)充電樁停車(chē)位。有的管理員覺(jué)得只要留下一兩個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電樁停車(chē)位備用就行了，可以解決電動(dòng)汽車(chē)充電的問(wèn)題。

國(guó)家對(duì)于推行電動(dòng)汽車(chē)的決心是不可逆轉(zhuǎn)的，燃油汽車(chē)的數(shù)量將被控制，電動(dòng)汽車(chē)的數(shù)量會(huì)不斷上升，電動(dòng)汽車(chē)充電樁停車(chē)位的比例和數(shù)量也會(huì)不斷提高。電動(dòng)汽車(chē)充電樁停車(chē)位管理意識(shí)必須加強(qiáng)。