提高蓄電池充電機充電方便性基本途徑

1)如果能用民用交流電充電，如果充電時間少于要3小時能接受；

2)如果到充電站用直流充電，充電時間少于1個小時能接受；

3)如果換電池，必須電池是自己專用，是可以接受。

1)一次持續(xù)里程短。目前電動汽車一次持續(xù)里程比較合理的在200公里到300公里之間。但與燃油車相比還差一半以上。商家一而再三打廣告，說一次充電能跑500公里、800公里，是在誤導(dǎo)了消費者。實際情況是，電動汽車一次充電能跑多少公里，與車載電池多少是成線性有關(guān)的。要跑得越遠，車載電池量必須裝越多。

車載電池量在汽車工程設(shè)計值上，必須要考量其技術(shù)上可行性，經(jīng)濟性的合理性。與燃料車的油箱容積大小設(shè)計是一樣，不是可以任意地?zé)o限大的。目前電動汽車的一次里程不能做到燃油車一樣的長，主要理由是由于動力電池的比能量與汽柴油相相比，還差100多倍。我們每天能聽到動力電池技術(shù)在進步，但是從科學(xué)上講，在短期內(nèi)，動力電池新能源汽車一次里程上沒有可能趕上燃油汽車的。

2)充電時間長達6-8個小時，是比較科學(xué)的。也就是說，實際上電動汽車充電的便捷性是大家不能接受的。一是用家里220V交流電來充電，充電時間要6-8小時；二是到充電站用直流充電，除了排隊外，充電過程要的時間也必須要在30分鐘以上；三是買換電池的車吧，衡水充電機，基本上沒有賣的。