今天就說說今年10月份以來新能源充電汽車充電設(shè)施行業(yè)里的一件大事：恒功率！

目前，我們通常把充電汽車用的充電設(shè)施分為交流充電樁和直流充電機(jī)兩大類。今年10月份國網(wǎng)對這兩大類充電設(shè)施提出了新的要求，尤其是針對直流充電機(jī)不僅提出了容量上的要求，還提出了直流充電機(jī)必須具備恒功率的要求。

恒功率

對于行業(yè)內(nèi)的人來說，恒功率一直有企業(yè)在提及和推動，所以大家并不陌生。而對普通民眾來說，大家也許就不太清楚這意味著什么了，下面咱們就來說一說這“恒功率”給新能源汽車領(lǐng)域帶來的改變。

以前的直流充電機(jī)（用戶都習(xí)慣稱其為“快充”），在給充電汽車穩(wěn)定充電時會基本保持充電電壓不變(個別車企的車在開始充電時會比即將充滿時電壓低一些，在充電過程中，車端會逐漸提高電壓需求，使充電電壓變高，比如比亞迪等)，此時即便電流達(dá)到額定，充電機(jī)的輸出功率也可能沒達(dá)到額定功率，這就造成了容量上的浪費(fèi)。我們舉個例子，比如我找到一臺直流充電機(jī)，額定功率60kW，額定電壓750V，額定電流就是80A，如果此時我的車在通信過程中提出500V電壓、120A電流的充電請求，這時候因?yàn)轭~定電流為80A（限流）而導(dǎo)致最終車只得到一個500V電壓和80A電流，充電機(jī)的輸出功率只達(dá)到了40kW，相比于額定功率60kW來說，有20kW的空間就沒有利用到。

60kW直流充電機(jī)輸出圖

120kW直流充電機(jī)輸出圖

上邊兩張圖中A區(qū)域?yàn)橐郧暗闹绷鞒潆姍C(jī)輸出范圍，B區(qū)為增加恒功率功能的直流充電機(jī)輸出范圍，從圖中我們不難發(fā)現(xiàn)，增加了恒功率功能的直流充電機(jī)就很好地避免了充電機(jī)容量上的浪費(fèi)，舉例說，現(xiàn)在我找到一臺帶有恒功率功能、額定功率60kW充電機(jī)開始充電，我的車依然給出了750V、120A的需求，此時因?yàn)槌潆姍C(jī)具有恒功率功能，車端需求的充電功率也超過充電機(jī)輸出的額定值，充電機(jī)就可以完全按照車給出的需求去輸出。通俗點(diǎn)說，就是以前的充電機(jī)在這種情況下只能一小時充40度電，而增加了恒功率功能的充電機(jī)就可以把每小時的充電量提高到60度，在這個時間就是金錢的社會里，一切提高效率的改變都是極好的。

所以，這次直流充電機(jī)增加恒功率功能，可以說是一場不大不小的技術(shù)革命了，在一定情況下再一次提高了新能源充電汽車的充電速度，為廣大新能源電動汽車的車主們帶來了福音！