4月12日至16日，寧波諾丁漢大學(xué)推出為期五天的產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新合作系列活動(dòng)，通過論壇、研討會(huì)、成果展、高階推進(jìn)會(huì)等，展示近期取得的科研成果、對(duì)接寧波地區(qū)業(yè)界、助推區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
建校14年，學(xué)校一直秉承“引進(jìn)英國(guó)諾丁漢大學(xué)優(yōu)勢(shì)強(qiáng)項(xiàng)、服務(wù)中國(guó)本土發(fā)展”的原則，致力于前沿的、能夠切實(shí)改變?nèi)藗兩畹目蒲?。目前，在醫(yī)療、綠色制造、綠色交通、環(huán)境保護(hù)、文化遺產(chǎn)保護(hù)等領(lǐng)域具備領(lǐng)先技術(shù)轉(zhuǎn)化的能力。
超級(jí)電容池技術(shù)改變生活
電動(dòng)車不用充電樁、家庭用電可以自給自足
超級(jí)電容池技術(shù)就是其中具有廣闊市場(chǎng)前景的一項(xiàng)科研成果。它的發(fā)明者陳政是寧波諾丁漢大學(xué)電化學(xué)工藝?yán)钸_(dá)三首席教授。在英國(guó)倫敦大學(xué)帝國(guó)理工醫(yī)學(xué)院、牛津、利茲、劍橋、諾丁漢等名校積累沉淀20多年后，他回到中國(guó)，希望將這一技術(shù)應(yīng)用到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
“學(xué)校坐落在港口城市寧波。這里有世界貨物吞吐量最大的寧波港。每天，成千上萬的船只（包括大型油輪）穿梭其中，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣在封閉的港口揮散不去?！标惤淌谙Ｍㄟ^自己的研究改變這一現(xiàn)狀。
他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開發(fā)第三代經(jīng)濟(jì)耐用的超級(jí)電容池。這是一種集電池與超級(jí)電容器優(yōu)點(diǎn)于一身的儲(chǔ)電裝置，擁有高儲(chǔ)能密度、能實(shí)現(xiàn)大功率放電，并且適用于海洋環(huán)境，能夠很好地解決船舶的儲(chǔ)能問題。
“我還和專門研究電機(jī)驅(qū)動(dòng)的同事一起開發(fā)了一種混合系統(tǒng)，不僅能夠減少船舶污染物的排放，還能讓燃料消耗更加高效?！标惤淌谡f船舶只需要在靠近港口的時(shí)候關(guān)掉柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、啟用電力系統(tǒng)就行。
基于組模系統(tǒng)，超級(jí)電容池拆分整合十分靈活，在手機(jī)、家用電器、電動(dòng)交通工具中均可應(yīng)用。陳教授介紹說，一般我們手機(jī)、電瓶車充電都是以小時(shí)計(jì)的，如果使用超級(jí)電容池，計(jì)時(shí)單位只用秒和分就行了。
“下一步，我們希望探尋更有效的能源轉(zhuǎn)換方式。在中國(guó)陽光充足的地區(qū)，普通家庭完全可以將太陽能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在電容池內(nèi)，滿足日常生活用電。一直作為概念存在于世界各大零碳排放示范樓的新能源應(yīng)用將走進(jìn)千家萬戶。同理，電動(dòng)車也能夠在能量方面實(shí)現(xiàn)自給自足，車主不用四處尋找充電樁了。”
陳教授對(duì)自己的研究成果充滿信心，他期待通過業(yè)界合作讓電容池這種技術(shù)走出實(shí)驗(yàn)室，發(fā)揮它的商業(yè)價(jià)值。
諾丁漢(余姚)智能電氣化研究院正式揭牌
先進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)助力中國(guó)制造2025
在13日晚上的推進(jìn)會(huì)上，諾丁漢(余姚)智能電氣化研究院正式揭牌。研究院由寧波諾丁漢大學(xué)、英國(guó)諾丁漢大學(xué)與浙江千人計(jì)劃余姚產(chǎn)業(yè)園合作共建，旨在高能機(jī)電領(lǐng)域內(nèi)打造一個(gè)集應(yīng)用研究、中試制造、產(chǎn)業(yè)化及國(guó)際商務(wù)服務(wù)為一體的戰(zhàn)略平臺(tái)，帶動(dòng)寧波乃至全國(guó)電氣化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
諾丁漢大學(xué)電力電子、電機(jī)及驅(qū)動(dòng)控制團(tuán)隊(duì)是該領(lǐng)域世界上最大的科研團(tuán)隊(duì)之一，掌握世界領(lǐng)先的電機(jī)研究和開發(fā)知識(shí)和技術(shù)，很多科研已臨近產(chǎn)業(yè)化階段。
在寧波，該領(lǐng)域由國(guó)際高性能電機(jī)和能量轉(zhuǎn)換驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)的翹楚克里斯74杰拉德（Chris Gerada）教授領(lǐng)銜。他34歲時(shí)便榮獲英國(guó)皇家工程科學(xué)院電機(jī)學(xué)首席教授稱號(hào)，是該榮譽(yù)歷史上最年輕的獲得者。通用電氣、空客公司、艾默生等眾多國(guó)際名企爭(zhēng)相聘請(qǐng)他為專家顧問。
諾丁漢(余姚)智能電氣化研究中心主任張何說：“我們的研究主要集中在開發(fā)先進(jìn)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以滿足未來更環(huán)保更高效的運(yùn)輸需求。我們已經(jīng)開發(fā)了高功率高效率的船舶電力推進(jìn)裝置、用于電動(dòng)汽車的高功率密度機(jī)器和用于航空航天工業(yè)的超可靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置。該技術(shù)還可以應(yīng)用到其他行業(yè)，包括高性能機(jī)械臂等的先進(jìn)制造業(yè)領(lǐng)域，為中國(guó)制造2025添磚加瓦?！?/span>
早在2017年，張何和他的團(tuán)隊(duì)就與寧波永磁材料企業(yè)以及荷蘭公司一起成功研發(fā)了高效、高功率密度的運(yùn)河船舶電推系統(tǒng)和大型船舶船首側(cè)推器的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，用于船舶電氣化改造。學(xué)校負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)研發(fā)、寧波企業(yè)負(fù)責(zé)主要配件和電機(jī)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品生產(chǎn)、荷蘭公司負(fù)責(zé)市場(chǎng)推廣，在三方的無間合作下，產(chǎn)品已經(jīng)成功應(yīng)用在荷蘭的船舶上，實(shí)現(xiàn)了阿姆斯特丹運(yùn)河的全電動(dòng)零排放，同時(shí)也幫助寧波企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)下游產(chǎn)業(yè)鏈的整合和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
“科研已經(jīng)刻入寧波諾丁漢大學(xué)的基因。目前，學(xué)校已經(jīng)有寧波國(guó)際智慧城市研究中心、寧波諾丁漢國(guó)際海洋經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院、寧波國(guó)際合作研究所、諾丁漢大學(xué)寧波新材料研究院等多個(gè)產(chǎn)學(xué)研平臺(tái)，并從全球招聘20多位世界領(lǐng)軍專家，進(jìn)一步提升各學(xué)術(shù)領(lǐng)域的科研水平、發(fā)展與地方區(qū)域發(fā)展緊密結(jié)合的重點(diǎn)學(xué)科。”寧波諾丁漢大學(xué)執(zhí)行校長(zhǎng)陸明彥（Chris Rudd）說。
“未來，我們還將進(jìn)一步加大科研投入、加強(qiáng)科研創(chuàng)新能力，通過引進(jìn)和培育優(yōu)秀科研團(tuán)隊(duì)，以自身的科研產(chǎn)出更好地服務(wù)地方社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的發(fā)展?！?/span>
