新能源汽車的技術(shù)不斷的提高，購(gòu)買新能源汽車的人也是越來(lái)越多，雖然保有量在快速的提升，但目前新能源汽車難以普及還有很多方面的原因，而作為充電樁少只是其中的一個(gè)問(wèn)題。影響到新能源汽車難以普及的因素有很多方...

電動(dòng)汽車，大概是當(dāng)下汽車產(chǎn)品中命運(yùn)最坎坷的一款，在經(jīng)歷了如此成熟的工業(yè)化歷程之后，千辛萬(wàn)苦造出來(lái)的一款車，來(lái)自用戶的第一個(gè)靈魂拷問(wèn)，不是設(shè)計(jì)，不是動(dòng)力，也不是空間，而是……到底能不能用。歸根結(jié)底，都是...

如今新能源汽車的消費(fèi)者越來(lái)越多，但實(shí)際上并不是每一輛車都能配備對(duì)應(yīng)的充電樁，尤其是一些舊的居住小區(qū)或者二三線城市，充電樁顯得更加緊張，不過(guò)也有一些車主擁有了自己的私人充電樁。那么，如果要想提高充電樁的...

5月31日，高新區(qū)7個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目集中開(kāi)工，總投資達(dá)166億元，全部為“新基建”項(xiàng)目。這也是高新區(qū)《發(fā)展“新基建”加快硬科技示范區(qū)建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》發(fā)布后，首批開(kāi)工的“新基建”項(xiàng)目。 據(jù)了解，西安高新區(qū)本...

日前獲悉，全國(guó)人大代表、四川啟陽(yáng)汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)王麒，在兩會(huì)上針對(duì)新能源汽車配套服務(wù)設(shè)施提出了相關(guān)建議，建議共有以下五方面： 一、建議對(duì)充電樁配套服務(wù)設(shè)施科學(xué)規(guī)劃，提前布局，合理配置空間資源。 二、建議...

新基建正成為下一個(gè)風(fēng)口?！凹訌?qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓展5G應(yīng)用，建設(shè)充電樁，推廣新能源汽車，激發(fā)新消費(fèi)需求、助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)?！痹诮衲甑恼ぷ鲌?bào)告中，“新基建”概念首次出現(xiàn)。作為“兩新...

電池安全事故零記錄是比亞迪宣傳亮點(diǎn)之一，但今天零事故記錄被破了，網(wǎng)傳視頻顯示一輛比亞迪秦Pro EV在深圳某充電站發(fā)生起火。 有媒體報(bào)道稱，該車凌晨4點(diǎn)左右充完電，并移至旁邊停車位之后，在早上6點(diǎn)左右...

“新基建”熱潮涌動(dòng)之下，低迷的電動(dòng)汽車充電市場(chǎng)再次迎來(lái)風(fēng)口。融合能源與交通兩大產(chǎn)業(yè)，高度契合數(shù)字基建發(fā)展方向，這是一個(gè)絕不缺少想象空間的市場(chǎng)，關(guān)鍵在于如何讓想象落地。 A 充電網(wǎng)絡(luò)區(qū)域規(guī)劃與協(xié)調(diào)布局待...

要想電動(dòng)車的未來(lái)很燦爛，充電樁必須先行 國(guó)家發(fā)展新能源車呼聲已經(jīng)喊了快10年了，但現(xiàn)在新能源車銷量不升反降。2019年，中國(guó)新能源汽車銷量120.6萬(wàn)輛，同比下跌4%。這還是因?yàn)樾履茉囱a(bǔ)貼退坡是從去年...

隨著新能源汽車的高速發(fā)展，越來(lái)越多的人都開(kāi)上了新能源汽車。但是相關(guān)的問(wèn)題也是層出不窮，其中就有人就提出，自己在公共充電樁給汽車充電時(shí)，卻充不了電。這到底是為什么呢？原因又在哪里呢？ 首先，新能源汽車的...