“一輛電動(dòng)汽車(chē)半個(gè)小時(shí)左右就能充滿電。”昨日，來(lái)自?xún)山聟^(qū)消息稱(chēng)，伴隨繞城高速?gòu)?fù)興服務(wù)區(qū)充電站接電成功，兩江新區(qū)首個(gè)城際電動(dòng)汽車(chē)充電站建成并投入使用。 在復(fù)興服務(wù)區(qū)充電站，國(guó)網(wǎng)重慶北碚供電公司技術(shù)人員...

一年半前的2015年10月，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，吹響了大建電動(dòng)車(chē)充電樁的沖鋒號(hào)。一時(shí)間國(guó)營(yíng)資本、私營(yíng)企業(yè)蜂擁而上，掀起了一陣充電樁建設(shè)狂潮。數(shù)十家有名有姓的...

即便是特斯拉的超級(jí)充電樁也需要等上一個(gè)多小時(shí)，才能夠喂飽電動(dòng)車(chē)足夠的電量。現(xiàn)在，保時(shí)捷做出了電動(dòng)車(chē)行業(yè)里具有里程碑意義的一步，近日，保時(shí)捷展示了其最新的電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)，其高速汽車(chē)充電樁能夠在幾分鐘內(nèi)...

1、成都公示2017年充換電設(shè)施市級(jí)補(bǔ)助項(xiàng)目 7月13日，成都市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)發(fā)布關(guān)于擬支持成都市2017年新能源汽車(chē)充換電設(shè)施市級(jí)補(bǔ)助相關(guān)項(xiàng)目的公示，擬補(bǔ)助147個(gè)第一類(lèi)成都市社會(huì)資本投資建設(shè)經(jīng)...

當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)與云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)不斷突破創(chuàng)新、加速應(yīng)用，深刻改變著企業(yè)生產(chǎn)、市場(chǎng)供給、商業(yè)服務(wù)和生活消費(fèi)方式，并以前所未有的力量重塑傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和催生新興產(chǎn)業(yè)?；ヂ?lián)網(wǎng)豐富了企業(yè)創(chuàng)新模式，用戶(hù)...

2017年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)處于變革上升期，與電動(dòng)汽車(chē)相配套的充電樁相關(guān)的充電樁建設(shè)、運(yùn)營(yíng)模式、充電技術(shù)等話題也日益發(fā)酵，行業(yè)亟需破題之道。 充電樁建設(shè)緊迫 我國(guó)已成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，2016年...

共享單車(chē)真正點(diǎn)燃了共享經(jīng)濟(jì)熱潮，讓已經(jīng)沉寂的共享汽車(chē)再度回歸大眾視野。與共享單車(chē)迅速鋪開(kāi)市場(chǎng)不同，因?yàn)橹刭Y金、重運(yùn)營(yíng)、重技術(shù)門(mén)檻，共享汽車(chē)一直處于爆發(fā)前夜。 “參與者越多，投資越高，對(duì)整個(gè)行業(yè)越好，機(jī)...

當(dāng)下的充電電樁按技術(shù)種類(lèi)分有交流充電樁和直流充電樁，按領(lǐng)域分，有家庭充電樁和公共充電樁。他們的建設(shè)成本包括硬件設(shè)施、材料、人工費(fèi)和安裝等項(xiàng)目。由于充電樁屬于新能源范疇，國(guó)家給予補(bǔ)貼，建設(shè)成本有所下降。...

近日，鄂爾多斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成了電動(dòng)汽車(chē)充電站的建設(shè)，目前，充電站也已投入使用。 機(jī)場(chǎng)充電站位于機(jī)場(chǎng)社會(huì)停車(chē)場(chǎng)入口處，整體規(guī)劃15臺(tái)充電樁，8臺(tái)雙槍直流快速電樁和7臺(tái)交流慢充充電樁，可滿足23輛電動(dòng)汽車(chē)同...

蘭州理工大學(xué)教師駱作顥帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)的電動(dòng)車(chē)充電樁獲得國(guó)家專(zhuān)利，作為我省自主研發(fā)的電動(dòng)車(chē)充電樁，它的面世，成功打破了我省新能源電動(dòng)車(chē)充電樁依賴(lài)外省進(jìn)口的格局。 34歲的駱作顥是蘭州理工大學(xué)的一名普通...