充電樁市場是否需要30KW或者更大功率模塊？ 6月23日，深圳充電樁展，很多朋友在問老代一個問題，目前的市面上有3KW、7.5KW和15KW的模塊，未來是否要開發(fā)30KW或者更高功率的模塊？ 對于專業(yè)...

全國首個“智慧停車+充電一體化充電樁”試點在深建成 近日，全國首個“智慧停車+充電一體化”路邊充電樁試點項目在深圳建成。該項目由南方電網(wǎng)深圳供電局全資子公司——深圳南方和順電動汽車產(chǎn)業(yè)服務有限公司(下...

“充電”和“儲能”兩個專業(yè)領域不僅同時辦展，并且交叉融合，11月22~24日舉行的第十屆北京國際充電站（樁）技術(shù)設備展覽會和2017北京國際儲能技術(shù)與應用展覽會耐人尋味。 　　在信息時代誕生的電動汽車...

北京1.2萬余個公用充電樁完成新國標升級 北京市大力推廣新能源汽車的應用，為提升電動汽車充電過程的安全性和標準化水平，全市對社會公用充電設施進行改造。截止目前，約1.2萬余個公用充電設施完成了新國標升...

2018年1月9-10日，能源行業(yè)電動汽車充電設施標準化技術(shù)委員會無線充電標準工作組在北京召開了《電動汽車無線充電系統(tǒng)特殊要求》、《電動汽車車載充電機和無線充電設備之間的通信協(xié)議》、《電動汽車無線充電...

在2018年1月30日召開的能源行業(yè)充電設施標準化技術(shù)委員會二屆二次會議上獲悉，2018年充電設施標準化工作將圍繞加快充電設施標準建設、促進充電互聯(lián)互通、開展大功率充電機充電試點和無線充電互操作測試以...

借力于國家政策的紅利以及電動汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，充電樁市場在2017年實現(xiàn)了爆發(fā)式增長。中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截止到2017年末，中國新能源汽車保有量超過170萬輛，約占全球保...

原標題:市城管委主任：去年北京每10輛電動車擁有7個充電樁 正在召開的北京市十五屆人大一次會議平谷區(qū)小組會間隙，列席會議的北京市城管委主任孫新軍向北京商報記者透露，2017年，北京的公共充電樁增加了3...

東莞首個大型“光充一體”綜合能源項目——尤特產(chǎn)業(yè)園恒陽3兆瓦光伏發(fā)電+萬馬2兆瓦充電樁項目在麻涌投產(chǎn)，該項目對加快東莞新能源技術(shù)和產(chǎn)品的推廣應用，促進新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要意義。這是筆者日前從麻涌鎮(zhèn)...

從世界范圍來說，新能源汽車已經(jīng)成為傳統(tǒng)汽車能源變革的方向，其中純電動汽車備受推崇。盡管在整個世界格局范圍內(nèi)來看，純電動汽車的優(yōu)勢地位并不明顯，但國內(nèi)從業(yè)人士卻多數(shù)認為電力將成為能源供給的終極方式。不少...